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宝骏730的空间略比开瑞K50要大，宝骏730选1.8L排量的，自然马力要大一些，价格也高一些。建议你第一看空间需求，第二看价格，第三看你平常跑的路是否山路多，综合对比后做出最佳选择。其实宝骏730也同样有1.5L排量的，你不妨去感受一下试驾这两款车型，然后再定夺，别人给的建议始终没有自己感受的好。
宝骏730和长安cX70那款车好？
新款宝骏宝骏730汽车质量怎么样？看大伙啥说。说起宝骏轿车，在2016年可谓是阅历了“大风大浪”，宝骏730在2014年，定位为“七座家用车”的首款上市，凭借精准的定位，超强的品质和性价比，获得众多消费者的喜爱，迅速在竞争激烈的汽车市场中站稳了脚跟。至今，宝骏730一直保持着鲜活的生命力，销量不断攀升，截止到今年10月份，宝骏730累计销售突破百万辆，成为汽车界“百万俱乐部”的一员。那么宝骏730汽车质量怎么样呢？我们一起来看看吧。
新车挂一挡频频跳挡，售后竟然表明开坏了再说！
假如说便宜车有点异响是“正常”的，那么跳挡呢？这可不仅仅是质量疑问了，而是涉及到了生命安全。上星期小编接到了安徽李先生的投诉，称其今年11月18日购买的宝骏730，在19日就呈现了一挡脱挡的情况，而本地服务站只赞同替换同步器。
此外李先生还通知小编，像他这种宝骏730新车脱挡的车主还有许多，有车主经过替换变速箱总成处理了脱挡疑问，可当李先生请求替换变速箱总成时，服务站和宝骏厂家都不赞同，而且工作人员还表明等开到首保再说，更有甚者竟然说等开坏了再说，就这种售后不被厌弃才怪呢。
满意：
外观大气，车身线条优美；车内空间大，第二排座椅设计非常高档；空调设置旋转加按钮的；轮胎采用马头轮胎；尾车灯，雾灯，刹车灯在晚上都很明显；方向盘用起来很轻活；配置多，而且很实用；价格也很亲民，非常物有所值。
不满意：
730这个车整天都还挺满意的，唯一的遗憾就是后备箱有点小，放不了太多东西，要是再大一点就非常完美，不过这个价格有这种车就非常不错了，总的来说我还是非常喜欢这个车的！
油耗：感觉油耗不大，挺不错的还满意
操控：转向很精准，路感反馈跟悬挂的综合性很强
性价比：这个价值对这个车来说已经非常不错了，九万八的价格估计在车界里找不大比他更好的，价格非常亲民
动力：1.8的动力非常足
配置：豪华版的里面配置非常丰富，感觉非常的高大上
舒适度：空间大，中间的两个座椅还是分开的，坐起来非常舒服，感觉在坐着房车
空间：乘车空间蛮大的，七个座位刚好够我家里人坐
外观：这个豪华版的外观没话说了，太赞了！我买的是黑色的，外边看起来真的非常高大上
内饰：我非常喜欢里面座椅的米色，看着很舒服
综合：刚开始的时候我非常犹豫不知道要买哈佛的H6还是买宝骏的730，来来回回的跑了两家4S店四五趟，终于下定决心买了730。因为第一：宝骏730的这个外面第一眼就把我吸引了，侧面线条流畅优美，从后面看尾部设计也很顺眼，奢华黑色，非常的大气。第二：里面的配置非常丰富，“玩”得开。第三：它是一款MPV，七个座位非常适合我跟家人出去旅行，而且第二排的座位是独自两个座椅各有一条扶手，中间留着一条小通道，感觉有点像房车，大气！第四：它的轮胎，轮胎是有名的马牌轮胎，让我有种安全感。第五：它的价格非常亲民还不到十万，这个价格跟配置估计在车界了找不到能媲美的吧，哈佛虽然也有七座的，但它的价格偏高了。所以我选择了它！
随着二胎政策的放开，一些家庭格局发生变化；万众创业大潮带动下，汽车消费更加越多元化。那么，有没有一辆车兼具轿车舒适、SUV通过性MPV大空间？答案是：长安CX70！
基于对市场需求和客户分析，今年北京车展，战略性推出了长安CX70，售价为6.89万-8.49万，力求打造一款能通吃SUV和MPV市场的7座车。6-9万，仅仅能买到自主品牌紧凑型SUV标准版和小型SUV中高配，CX70的上市成为市场的搅局者。
那么问题来了，通吃SUV和MPV市场，都是7座车长安CX70对比宝骏730，谁的性价比更高？“天下武功唯快不破”，两车相争，以性价比取胜。下面将从售价、空间、动力、外观等对两车进行对比，看看谁更加实惠！
论价格：相差无几
长安CX70搭载1.6L动力，共6款车型，均享受购置税减半政策，售价为6.89万-8.49万。
宝骏730 搭载1.5L 1.8L两款动力，有五款车型，其中1.5L售价6.48万-8.28 万，1.8L 售价为8.38 万-8.98万。宝骏730的1.5L车型仅有三款车型可选。
从价格上来看，两车相差不多，CX70可供选择的车型更多；从功能性上来说，长安CX70在集成SUV运动外观和通过性，同时也集成MPV大空间和舒适性于一体，定位于“新生代运动大7座车”，全新的定位兼顾了三代消费者需求，特别是新生代对个性化、运动化的新需求。所以，从性价比上来看，宝骏730先输一城。
论空间：大有可为
长安CX70 长、宽、高分别为4680 *1800*1775mm，2780mm的超长轴距，超越同级的乘载空间派，即使面对汉兰达2790mm的轴距，也毫不逊色多少，“2+3+2”剧院式座椅布局让节假日全家集体出行不在成为你的负担。
宝骏730长宽高分别为4710 mm/1785mm/1745mm，轴距为2750mm。对比来看，宝骏730在车长占一点优势，但是轴距、车宽等明显落后，而且作为SUV的CX70有高度优势；宝骏730的座椅格局是“2+2+3”格式，不如长安CX70“2+3+2”格式更加实用和舒适。
CX70前排头部空间1020mm，后排腿部空间954mm，可以说是表现优异，即使1米8的大块头驾驶CX70也绝不会因为局促而皱一下眉头；然而，宝骏730前排头部920-980mm，要逊色不少；后排腿部空间630-730mm，不用说跷二郎腿，能把腿放下都是很局促，可以说第三排基本是徒有虚名。
CX70装备多功能座椅，还有3810L的超大载物空间，在车身尺寸和空间上，CX70优势明显。
论动力：高效节能
CX70搭载1.6L黄金排量，在保证日常使用中动力同时更加经济适用。CX70发动机功率为86kw、扭矩达到150n·m，这样的动力表现在同级车也属于中上乘；宝骏730的1.5L车型功率为82kw，扭矩147n·m。CX70在动力上，够用且兼顾经济性，最大负荷远超宝骏730的1.8L车型。
190mm离地间隙、前23.5°接近角、后25°离去角及CX70采用SUV级专业底盘调教，轻松应对各种路况，带来随心所欲的驾控体验。此外，CX70以18项工艺 的360°静音技术，打造全天候全路况的静谧空间，以杰出的静音表现，让您的驾驶安心舒畅，远离一路喧嚣。
论颜值：时尚型男
长安CX70有SUV高大威猛也有MPV稳重之风，外观由长安欧洲设计中心倾心设计，内饰则由日本设计中心精心设计。整体外观上，CX70双腰线设计流畅凝练，分割线前保层次分明，立体感十足；镀铬横格栅，磅礴大气。中控台造型设计较为简洁，而最为耀眼的当属集成了娱乐及空调控制系统的11寸可触摸中控液晶屏。
现款宝骏730的整体造型沿用了宝骏家族式设计理念，其大尺寸进气格栅以及上扬的头灯样式都使新车既显沉稳又不失时尚感。宝骏730的内饰采用以仪表台为中心向车门延伸形成环抱状设计，内饰配色采用上深下浅两种色系搭配，整体风格偏居家。
虽然730进行了几次升级换代，但是外观基本沿用2014款造型，相对长安CX70最新款设计，在颜值上被甩出几条街。而且，长安cx70兼具SUV属性，在车内视线、座椅舒适度等都有不错表现。
只有颜值明显不够，CX70在智能配置上，多点触摸8英寸电容屏，集成DVD收音、USB放音、蓝牙放音、蓝牙电话等功能；应用了长安最新无人驾驶技术成果的智能泊车系统、定速巡航系统等高科技配置，全面迎合了年轻消费者对时尚前沿科技的追求。270度雷达监测系统提供前2个雷达探头、后4个雷达探头，倒车影像和右侧全景影像，直观显示车辆前、后、右侧的障碍物实时情况，不仅让你在如此价位也能享受到智能科技带来的便捷魅力。
配置方面，宝骏730采用了8英寸多媒体高清触控显示屏，除了USB音频播放、蓝牙电话、收音机等常见功能外，诸如定速巡航、智能倒车影像、双温区空调、电动天窗等配置在当下有些不够看。
在配置上，长安CX70的科技配置更加处于科技前沿，能满足当下消费者更多需求。此外，CX70还拥有全方位保护三点式安全带、兼顾侧面安全气囊和头部安全气帘的双重保护效果的头胸一体式侧面安全气囊。 相信如此贴心的安全配置定会抓住不少用户的心。
作为新一代多功能车，CX70能满足当下消费者对乘用化、运动化、时尚化、个性化、家用化的消费者综合需求。CX70以最具诚意的价格，MPV车型和SUV车型性能完美融合，4月份上市首月销量突破4000台，随着产能逐步提升，月销过万指日可待，实现年产销12万势在必得。4月份，宝骏730销量跌倒1.5万台，这也许就是长安CX70将宝骏730拉下马最好时机？我们拭目以待。
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